https://autohaus.auto-partner.net/Dealer/hu/hu00877/assets/files/aszf
Foglaljon szervizidőpontot gyorsan és egyszerűen, online!
Online foglalásA CUPRA DarkRebel tanulmányautó elnyerte a Red Dot: Best of the Best elismerést - a rangos verseny legmagasabb díját. A CUPRA Tavascan megduplázta a márka győzelmi sorozatát, és kiemelkedő formájával elnyerte a Red Dot díjat. Ezek az elismerések ráirányítják a figyelmet a CUPRA, mint dizájnorientált márka eltökéltségére.A CUPRA újra és újra meglepi a közönséget forradalmi formatervezésű és teljesítményű modelljeivel. A márka idén kétszeresen is elnyerte a nemzetközileg elismert, rangos Red Dot formatervezési díjat, amivel újabb lépést tett a fejlődés útján.A CUPRA DarkRebel tanulmányautó különleges formatervével elnyerte a Red Dot: Best of the Best elismerést - a rangos verseny legmagasabb díját. A siker ezzel nem ért véget, hiszen a CUPRA Tavascan is elhozta a Red Dot-díjat, amelyet a nemzetközi zsűri az igazán kiemelkedő dizájnnal rendelkező termékeknek ítél oda.„A CUPRA továbbra is feszegeti a formatervezés határait, és határozottan vágykeltő modellekkel jelenik meg a piacon. A CUPRA DarkRebel tanulmányautó és a CUPRA Tavascan által elnyert Red Dot díjak kitűnően fémjelzik provokatív dizájnnyelvünk sikerét” - mondta Jorge Diez, a márka formatervezési igazgatója. „Ez a szokatlan forma egy szenvedélyes tervezőcsapatnak köszönhető, amely mindig a határokat feszegeti.”A meghökkentő megjelenésű CUPRA DarkRebel tanulmányautó figyelmen kívül hagyja a formatervezés bevett szabályait, amit a zsűri is elismert a rangos Red Dot: Best of the Best díjjal.A forma megalkotásához felhasználták azt a több mint 270 000 ötletet, amelyet a CUPRA rajongói bázisa vitt be az online Hyper Configurator eszközbe. Az eredmény egy 100%-ban elektromos, kétüléses sportautó, sportkombi jellegű felépítéssel és szoborszerű karosszériával, amelyen olyan elemek dominálnak, mint a központi gerinc vagy a meghökkentő, digitális fényszórók. A DarkRebelen ezek a külső elemek egytől egyig azt a célt szolgálják, hogy a dizájn vágyat, érzelmeket keltsen, és kihívó megjelenésével magára vonzza a tekintetet.A CUPRA DarkRebel tanulmányautó belsejében az izom és a csontváz, a karosszéria és a szerkezet kettőssége váratlan és innovatív utasteret eredményez. A parametrikus tervezés és az additív gyártás érdemi elkötelezettséget sugall a fenntarthatóság irányába. Az utasokat radikális, extrém környezet öleli körül, dinamikus formákkal szegélyezett vászonnal határolva, amelyből nyers, könnyű szerkezetek emelkednek ki.Az egész vizuális élményt megkoronázzák a valódi formatervezési gyöngyszemnek számító kezelőszervek, amelyek formájukkal és csúcstechnológiájukkal precizitást biztosítanak, és teljessé teszik az egyedi belső teret.A CUPRA sikere az idei Red Dot formatervezési díj tekintetében nem állt meg a DarkRebel-nél; a Tavascan is elnyerte a kiemelkedő formatervezésért járó Red Dot-díjat.A CUPRA Tavascan a márka első, Barcelonában tervezett és fejlesztett, tisztán elektromos hajtású SUV coupéja. Ezzel a modellel indult útjára a CUPRA új, markáns dizájnnyelve, amely a márka kínálatának jövőbeli villanyautóin is megjelenik majd.A teljesen elektromos SUV coupe merész formatervet kapott. A tervezőcsapat formabontó, érzelmeket kiváltó és kifejező dizájnnyelvet álmodott meg az autórajongók új generációjának.A külső dizájn erőteljes és sportos arányokat sugall. Elölről azonnal felismerhető a három darab, háromszögletű szemet formázó LED-Mátrix lámpa, míg a belső tér a karcsú szellőzőnyílásokkal és a karakteres központi gerinccel maga egy építészeti alkotás. Ezek a pontok segítettek meggyőzni a zsűrit, hogy a CUPRA Tavascannak ítélje oda a fődíjat.A zsűri elismerően nyilatkozott a CUPRA által végzett hihetetlen munkáról. A RED Dot alapítója és vezérigazgatója, Dr. Peter Zec professzor elmondta: „A világ minden tájáról érkező vállalatok és tervezőstúdiók számos pályázata közül a CUPRA termékeinek kiemelkedő minősége és formája győzte meg leginkább nemzetközi zsűrinket. Most jött el az ideje annak, hogy felhívjuk a figyelmet a termékek kiváló dizájnjára.”A nemzetközileg elismert Red Dot formatervezési díj a legjobbaknak jár a dizájn és az üzleti élet világából. A különböző szakterületeken dolgozó mintegy 40 nemzetközi szakértő minden egyes terméket külön-külön tesztel, megvitat és értékel, hogy végül számos kritérium - többek között az innováció, a funkcionalitás és a hosszú élettartam - alapján megnevezzék a végső győztest.A CUPRA egy kihívásokat kereső márka, amely egyesíti magában az érzelmeket, az elektromosságot és a teljesítményt, hogy Barcelonából hozzon friss szeleket a világ számára. A 2018-ban útjára indított CUPRA Európa egyik leggyorsabban fejlődő gépkocsimárkája lett, amely specializált értékesítési pontok hálózatával rendelkezik világszerte.A CUPRA igazolja, hogy az elektromosság és a sportosság tökéletes párost alkot, és 2023-ban a márka több mint 230 000 átadott járművel új csúcsokat hódított meg. Minden új modell bemutatása új mérföldkő a márka karakterének alakításában, a megszokottól eltérő, eredeti dizájnnal: a saját szegmensében egyedülálló CUPRA Ateca; a CUPRA Leon, a cég első elektromos modellje hálózatról tölthető hibrid elektromos motorral; az első, a márka által önállóan kifejlesztett és ez idáig legkeresettebb járműve a CUPRA Formentor; és a CUPRA Born, a márka első 100%-ban elektromos járműve.A CUPRA az FC Barcelona hivatalos járműve és mobilitási partnere, a World Padel Tour prémium szponzora és az eSports Club Finetwork KOI hivatalos szponzora. A CUPRA arra is büszke, hogy a Formula E verseny résztvevője. A CUPRA Tribe egy nagykövetekből álló csapat, akik a változás mozgatórugói kívánnak lenni. Tagjai közé tartozik az Oscar-díjra jelölt filmrendező, J.A. Bayona, Lucas Di Grassi Formula E pilóta, a Street Artist TvBoy, olimpiai aranyérmes Adam Peaty és Saul Craviotto, Marc ter Stegen német kapus, valamint a kétszeres aranylabdás és a legjobb labdarúgónak járó FIFA-díjban részesült Alexia Putellas.
További információkA SEAT Leon új 1.5 TSI motorja 115 LE (85 kW) teljesítményre és220 Nm nyomatékra képes Elérhető a plug-in hybrid motorok 204 LE (150 kW) teljesítményű új generációja is, amelynek tisztán elektromos hatótávolsága 100 km A belső térben két új kialakítású és továbbfejlesztett kezelőfelület található 10,4” és 12,9”-os infotainment rendszerrel, valamint 15 W-os vezeték nélküli mobileszköz-töltéssel2024. május 31. - A SEAT Leon műszaki és technológiai újításon megy keresztül. Újmotorokat kap – köztük egy új 1.5 TSI motorral és a plug-in hybrid motorok új generációjával –, valamint tökéletesített digitalizációt a vezetőtérben az 5 ajtós és a kombi változatban egyaránt.„A SEAT Leon továbbra is kulcsfontosságú a márka stratégiájában, sikeres pályán haladva és új technológiákkal felvértezve” – számolt be Wayne Griffiths, a SEAT vezérigazgatója. „A bővített motorválaszték, amely az új generációs plug-in hybrid motorokat és a digitális technológiákat is felöleli, továbbra is a fejlődés útját követi.”A SEAT Leon továbbra is a márkastratégia alappillére. Számos erőátviteli rendszerrel kapható, négy különböző technológiával: TSI (benzin), eTSI (lágy hibrid), TDI (dízel) és PHEV (hálózatról tölthető hibrid) motorral. Összesen hét különböző erőátviteli rendszer használatos 115 lóerőtől (85kW) 204 lóerőig (150 kW).Kizárólag négyhengeres motorokkal rendelhető: 1.5 TSI (benzin, mild-hybrid és plug-in hybrid) vagy 2.0 TDI (dízel) változatban.A SEAT Leon belépési pontja az új 1.5 TSI motor (korábban: 1.0 TSI), amely 115 LE/85 kW (+5 LE/4 kW) teljesítményre, illetve 220 Nm nyomatékra (+20 Nm) képes, és 6 sebességes kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. Széndioxid-kibocsátása 120–132 g/km, üzemanyag-fogyasztása pedig 100 km-en 5,3–5,8 liter a hivatalos WLTP vizsgálati ciklus szerint.Két mild-hybrid opcióval is elérhető (eTSI): 1,5 literes 115 LE (85 kW) teljesítményű és 150 LE (110 kW) teljesítményű változatban, kizárólag 7 sebességes DSG váltóval. A belsőégésű motorhoz 48 V-os mild-hybrid technológiát társít, amely nemcsak a villamosításból adódó hatékonyságot szavatolja, hanem a kényelmet is.A SEAT Leonhoz immár elérhető a plug-in hybrid motorok új generációja is 204 LE (150 kW) teljesítménnyel és 350 Nm nyomatékkal. Ez a modellvariáns egy 1,5 literes TSI 150 LE (110 kW) benzinüzemű motort, egy 115 LE (85 kW) teljesítményű villanymotort és egy 19,7 kWh-s lítiumion-akkumulátorcsomagot foglal magában. Ezzel a kombinációval a SEAT Leon tisztán elektromos hatótávolsága pedig több mint 100 km-re nő. Ha pedig az akkumulátort fel kell tölteni, a járművezetők már akár 50 kW teljesítménnyel is megtehetik egy DC gyorstöltővel, ill. 11 kW-tal otthon váltakozó áramú fali töltőkészülékkel.A SEAT Leon külső megjelenésében is technológiai újításokat hoz: az új, opcionális Matrix LED fényszórók először vannak jelen a SEAT ferde hátú autóján.A SEAT Leon belső tere új alapokra helyezi a digitalizációt a továbbfejlesztett kezelőfelülettel (HMI), amely a digitális vezetőtérben (10,25”) ölt testet a kormány mögött, illetve a nagyobb, 10,4”-os standard (korábban: 8,25”) vagy a 12,9”-os infotainment rendszerben – mindkettő retró kivilágított csúszkával. Amikor pedig mobileszközét szeretné feltölteni, a SEAT Leon akár 15 W-os vezeték nélküli gyorstöltést is tud biztosítani hűtött technológiával.A Barcelonában, a vállalat martorelli létesítményeiben tervezett és fejlesztett SEAT Leon gyártása 2024 májusásban elkezdődött, és hamarosan a magyar piacra is megérkezik.A SEAT Spanyolország egyik legikonikusabb és legelismertebb nemzetközi márkája. A több mint 70 évvel ezelőtt alapított SEAT gyár járművei generációk óta az emberek életének részei. A Barcelonában megalkotott, szemet gyönyörködtető dizájnjával a SEAT jelenti a kulcsot az új ügyfelek meghódításához a Volkswagen Csoport számára. A SEAT jelenleg a rendkívül hatékony, hagyományos belsőégésű erőátviteli rendszerektől a lágy és hálózatról tölthető hibridekig számos modellt kínál: SEAT Ibiza, a márka fiatalos járműve; SEAT Arona, a sokoldalú városi SUV; a tágas és sportos kompakt SEAT Leon és Leon Sportstourer; és SEAT Ateca, a modern és látványos kialakítású SUV. 2022-ben a márka forgalmának több mint felét a SEAT három SUV modellje tette ki.
További információk› Az új Enyaq RS Race tanulmány kihangsúlyozza a Škoda fenntarthatóság melletti elkötelezettségét az autósport terén, és egy újabb érzelmi dimenzióval gazdagítja a márkát.› Már az első vázlatok is hűen árulkodnak arról, hogy a Škoda hogyan alkalmazza a nemzetközi élvonalbeli raliversenyzésben szerzett tapasztalatait, különösen az aerodinamika terén.› A tanulmány ideális platform lehet a jövőbeli sorozatgyártású akkumulátoros-elektromos járművek úttörő elektromos technológiáinak fejlesztéséhez és széles körű teszteléséhez.› Az Enyaq RS Race az e-motorsport egy újabb megközelítését képviseli a nemrég bemutatott Vision GT és a teljesen elektromos Škoda Fabia RE-X után. Mladá Boleslav, 2024. május 22. – Az új Enyaq RS Race tanulmánnyal a Škoda Auto új fenntarthatósági lehetőségeket tár fel az autósport terén, miközben tovább erősíti a márka érzelmi vonzerejét. Az Enyaq RS Race új szintet képvisel a Škoda autósportból származó örökségében, és agresszív dizájnját egy hatalmas hátsó szárny teszi még látványosabbá. A tanulmány betekintést nyújt abba, hogyan segíthet felgyorsítani az autósport-technika a dinamikus és fenntartható autóipari jövő felé való elmozdulást. Emellett ideális platformként szolgál a jövő akkumulátoros-elektromos sorozatgyártású járművei számára a legmodernebb elektromos technológiák fejlesztéséhez és szigorú teszteléséhez. Michal Hrabánek, a Škoda Motorsport vezetője kifejtette: „A fenntarthatóság a Škoda Motorsport stratégiájának egyik sarokköve. Már 2021-ben belekóstoltunk az elektromos raliautók világába a Škoda Fabia RE-X1 modellel. Az itt szerzett felismeréseinket és tapasztalatainkat az egyedülálló, új Škoda Enyaq RS Race-ben is felhasználtuk. Ez a lenyűgöző jármű bizonyítja, hogy a Škoda DNS-ébe mélyen beágyazott autósport nemcsak a márka érzelmi hatását erősíti, hanem értékes tapasztalatokkal és technológiákkal járul hozzá a Škoda közeljövőben megjelenő közúti modelljeihez is.”Erőteljes koncepcióautó az Enyaq Coupé RS alapjánAz Enyaq RS Race a Škoda Enyaq Coupé RS alapjaira épül. Az összkerékhajtással felszerelt, új Škoda Enyaq RS Race nagyszerűen demonstrálja, hogy a Volkswagen Csoport moduláris elektromos hajtáslánca milyen széleskörű lehetőségeket kínál a teljesítmény tekintetében. Agresszív formatervével az Enyaq RS Race egyúttal igazi figyelemhívó hatással is rendelkezik, jól kihangsúlyozva a márka versenyzéshez és autósporthoz való erős kötődését. Széles útfekvése még stabilabb kezelhetőséget biztosít, míg a látványos hátsó szárny a szükséges leszorítóerőről gondoskodik. A tanulmány célja, hogy a márka gyakorlati ismeretekhez jusson a nagy teljesítményű elektromos járművek konkrét műszaki és formatervezési módosításai révén. Az így nyert tapasztalatok potenciálisan alkalmazhatók a jövőbeli sorozatgyártású modelleken. Daniel Petr, a Škoda Auto vezető tervezője hozzátette: „A Škoda Enyaq RS Race nem egy olyan dizájntanulmány, amely csak papíron létezik; valódi gépkocsi készül majd belőle. Alacsonyabb, szélesebb, könnyebb és legfőképpen dinamikusabb lesz. Így már a kezdetektől fogva egyértelmű volt, hogy a formatervnek agresszívnek kell lennie, erős utalással a versenysportra. Az aerodinamikát tekintve valójában a jelenlegi Škoda Fabia RS Rally2-höz hasonlóra terveztük a formáját. Élesre formázott orr, drámaian kiszélesített sárvédők és egy hatalmas hátsó szárny jellemzi. Gyorsnak tűnik, már papíron is – ebből pedig rossz nem sülhet ki”.A Škoda a játékoktól a ralipályákig támogatja a fenntarthatóságot az autósport terénAz Enyaq RS Race a Škoda Motorsport újabb innovatív, akkumulátoros-elektromos koncepciótanulmánya, a nemrég bemutatott Škoda Vision GT után. A 2021-ben bemutatott Škoda Fabia RE-X1 a Škoda Fabia Rally2 evo padlólemezére épült, és egy 860 voltos, 260 kW csúcsteljesítményt nyújtó villanymotorral szerelték fel. Az Osztrák Motorsport Szövetség (ÖAMTC) által elvégzett homologizáció lehetővé tette, hogy a Baumschlager Rallye&Racing csapat részt vehessen az osztrák ralibajnokságban. A nemrégiben bemutatott Vision GT-nél a Škoda teljesen más megközelítést alkalmazott: A látványos, teljesen elektromos egyterű kizárólag a Gran Turismo 7 PlayStation játékhoz készült. Az 1957-es 1100 OHC Spider által inspirált koncepciótanulmánnyal a Škoda a digitális autóversenyzés világában is letette névjegyét. Mindezek a koncepciójárművek alátámasztják a Škoda elkötelezettségét, hogy az autósport terén is előmozdítsa a fenntarthatóságot. A Fabia Rally2 már 100%-ban fenntartható, fosszilis üzemanyagtól mentes üzemanyaggal fut a WRC2-ben, ideális tesztalkalmat biztosítva ahhoz, hogy szélsőséges körülmények között értékeljék a mérnökök az új elektromobilitási innovációk műszaki megvalósíthatóságát, rugalmasságát és tartósságát.További információk az Enyaq RS Race-ről a Škoda Storyboardon találhatók. Ez a videó pedig érdekes betekintést nyújt a projekt fejlődésébe. Képek Škoda Enyaq RS Race A hasonló aerodinamikai jellemzőkkel rendelkező koncepcióautó a jelenlegi Škoda Fabia RS Rally2 modellhez igazodik. Élesre formázott orral és kiszélesített sárvédőkkel rendelkezik.Forrás: Škoda Auto Škoda Enyaq RS RaceA Škoda Enyaq RS Race tanulmányalacsonyabb, szélesebb, könnyebb és gyorsabb, mint az utcai járművek. Formaterve agresszív, és erőteljesen sugallja a márka autóversenyzés terén meglévő hagyományait.Forrás: Škoda Auto Škoda Enyaq RS RaceA letisztult, dinamikus dizájn és a látványos hátsó szárny már papíron is gyorsnak mutatja a Škoda Enyaq RS Race tanulmányautót.Forrás: Škoda AutoŠkoda Auto› sikeresen veszi az akadályokat az új évtizedben is a 2030-as Next Level – Škoda Stratégiával. › célja, hogy 2030-ra az öt legtöbb járművet értékesítő márka egyike legyen Európában egy vonzó termékcsaláddal a belépőszintű kategóriában, és további elektromos modelleket is szeretnénk piacra dobni.› hatékonyan kihasználja az olyan fontos, bővülő piacokon meglévő lehetőségeket, mint India, Észak-Afrika, Vietnam és az ASEAN-régió.› jelenleg az alábbi tizenegy személygépjármű-sorozatot kínálja vásárlói számára: Fabia, Scala, Octavia és Superb, valamint Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Enyaq Coupé, Slavia és Kushaq.› több mint 866 000 járművet adott át világszerte a megrendelőknek 2023-ben.› több mint 30 éve a Volkswagen Csoport tagja. A Volkswagen Csoport az egyik legsikeresebb járműgyártó a világon. › a CORE márkacsoport - a Volkswagen Csoport volumenmárkáit egyesítő szervezet - része, amelynek célja a közös növekedés elérése és az öt volumenmárka általános hatékonyságának jelentős növelése.› függetlenül fejleszt és gyárt alkatrészeket is, például a modulrendszerű elektromos hajtáskoncepcióhoz tartozó akkumulátorrendszereket, valamint a Volkswagen Csoporthoz kapcsolódó motorokat és váltókat; ezeket az alkatrészeket a Csoport más márkáinak járműveiben is használják.› Csehországban három helyszínen működik; további gyártási kapacitással rendelkezik Kínában, Szlovákiában és Indiában is, leginkább a Csoport közreműködésével, valamint Ukrajnában egy helyi partnerrel.› világszerte több mint 40 000 embert foglalkoztat és aktívan jelen van közel 100 piacon.
További információkKöszönjük!
Sikeresen feliratkozott hírlevelünkre.
Küldünk Önnek egy levelet, amely tartalmaz egy megerősítő hivatkozást, melyet el kell fogadnia a regisztráció véglegesítéséhez.